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自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街本月折扣

,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家

人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的

老媽看見了iPhone 6/S/Plus 全系列、hTC Butterfly 3/One M9+、Samsung Galaxy S6 edge+ 、SONY Xperia Z5 Premium 旗艦手機固定把手用 快捷調整帶腳踏車/機車車架組 (ARKON SM634)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了

所以只好放棄,回到家後立馬上網查了一下iPhone 6/S/Plus 全系列、hTC Butterfly 3/One M9+、Samsung Galaxy S6 edge+ 、SONY Xperia Z5 Premium 旗艦手機固定把手用 快捷調整帶腳踏車/機車車架組 (ARKON SM634)哪裡買比較便宜

,後來讓我發現在這買真的便宜不少而且折扣跟優惠又很多~真是

太棒了所以就馬上買來孝順老媽囉~~

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商品訊息描述





商品說明:





  1. 用於將手機固定在腳踏車、機車、高爾夫球車、或輪椅的圓管支架上。




  2. 適用於最新 iPhone 6/ 6S/ 6 Plus/ 6S Plus、hTC Butterfly 3/One M9+、Samsung Galaxy S6 edge+ 、SONY Xperia Z5 Premium 五吋以上大螢幕手機及其他7寸螢幕的平板電腦(橫放)以及5寸的導航機(橫放)。


  3. 出清特賣

    伸縮夾具夾臂長3.2公分,不用去除保護套也可直接安裝,且夾臂位置可調整,不影響按鍵及插孔的使用。




  4. 簡易模組設計及快捷調整帶,讓您不用任何工具就可輕鬆地重覆安裝與拆卸。




  5. 靈活支架結構設計,可隨意調整角度,直看橫擺兩相宜,是手機免持、導航應用的必備車架




  6. 可視需要加裝防掉落安全繫繩,雙重保護您的隨身裝置。




  7. 快捷調整帶採用直徑17mm萬向球頭,與Garmin 導航機/行車紀錄器夾具完全相容,可直接替換Garmin原廠支架。




  8. 全球車架第一品牌ARKON 專業設計、 品質保證。




商品規格:





  1. 車桿或圓管支架直徑不小於1.5公分、上限5公分。




  2. 可伸縮夾具附標準夾臂四根及延長夾臂(Arkon 2LF)一組兩根,可適用於長度或寬度大於152公分、小於17.1公分的智慧型手機。如果手機/平板電腦/導航機的長度(或寬度)大於11.2公分、小於15公分,則只要使用標準夾臂四根即可。




  3. 加贈防掉落安全繫繩




  4. 附簡易安裝說明書




  5. 附原廠一年有限責任保固




折價卷



商品訊息特點

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中國時報【張家豪╱台北報導】

伴隨台灣高鐵10周年盛事,以一件件珍貴文物及各項拍賣資料,見證高鐵興建及營運歷程的探索館,也自2006年休館以來再次開幕。

高鐵探索館分A、B兩館,A館展示高鐵規畫、興建及營運沿革,並展示各類文物,現場就有一支前高鐵董事長殷琪當初用來簽訂BOT合約的筆;還有工程用具、零件,如出隧道之後要用的洗鞋機,甚至還用影片介紹橋墩之間架梁的工法,見證工程的高品質。現場還有1:1高鐵車頭模型、擬真駕駛艙;B館則是文史庫房、儲藏室等。

高鐵最早在2004年興建期間,就已開始陸續收集物品,但只先存放在倉庫,請工讀生管理,後來就直接拿到舊館陳列。

探索館館長吳易翰說,新舊館最大差異在於,除了新館的文物、資料經過系統性地規畫才展出,還有就是新館文物經過「整飭」。舊館休館後的10年間,高鐵聘用台灣唯一留學英國,取得相關學科碩士、回台做文物整飭的學者林絹絹,開始針對不同物品,嚴格制定定溫、定濕、無酸及除蟲等方式,整飭、保存高鐵文物,避免物品劣化,如防止資料的字跡褪化。

吳易翰舉例,新館中的巡軌腳踏車,本來已被包商當廢鐵,丟在湖口隧道邊,損壞嚴重,經過高鐵人員吊回,在燕巢重新組裝,並經過整飭,才得以順利展出,「文史保存有時候就是在工程結束後撿破爛」。

高鐵探索館也設有科技互動裝置,共計19個各類主題。吳易翰說明,高鐵將各個車站模型,鑲嵌在覆蓋透明玻璃的地板下,讓探館者有如乘坐飛機清楚鳥瞰車站的感覺。

高鐵說明,「台灣高鐵探索館」未來將採預約方式,接受團體申請參觀,高鐵會指派專人導覽,介紹館內文物。

一定要買下面附上一則新聞讓大家了解時事

義美總經理高志明昨(16)日在臉書談一例一休,他認為勞動新法缺乏彈性,對資方與勞方都欠缺尊嚴對待,他說:「台積電、大立光的CEO都呼籲勞動新法要給一些些加班彈性,政府可以無動於衷嗎?」呼籲政府應該給基層勞工加班彈性,多些賺錢機會。

高志明過去力挺蔡英文總統,選前蔡英文「點亮台灣、希望行腳」產業拜會行程中還曾至義美聽取食安簡報,蔡英文提出食安政策時,高志明也到場提出建議。不過,一例一休上路至今引發諸多爭議,高志明跳出來抨擊新政缺乏彈性、政府對民意無動於衷,砲火相當猛烈。

高志明認為,台灣資源少、人口多,必須要靠技術、靠創意,自然就必須要有足夠的「Knowledge Worker」(知識工作者),台灣的勞動新法也應該給予應有的尊嚴。

他以美國矽谷為例,指這些從事科技研發、文化創意的知識工作者,幾乎沒有遵照傳統製造業的「出勤時間、加班限制」作息,替矽谷奉獻心智心力,創造矽谷的經濟實力,美國更沒有設立各種加班限制綁手綁腳的法規。

高志明說,勞動新法要保護勞動者、提高勞動者的收入,但目前台灣有不少收入不足以養家糊口的基層勞工,需要有多一點機會能賺錢,達到養家餬口的目的,政府應該要給這些勞工加班彈性,在他們自由意志下,能有機會多賺錢。

在一例一休上路之後,資方為了避免觸法、管控加班成本,不願意讓基層員工加班,這也使得這些基層勞工被迫在「被限制加班」的工廠下班後,趕車趕路去兼任第二份工作。

高志明強調,目前台灣的經濟景氣低迷,政策應該讓勞工在自主意識下,保有一些「加班的彈性與尊嚴」,才能共同為台灣的發展與生存打拚。

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【更多照片請點以下圖輯】

一例一休「漲聲響起」


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